Aby sprostać przemieszczeniom rurociągów energetycznych projektanci tworzący zawieszenia musieli uwzględnić szereg parametrów i stworzyć wiele praktycznych rozwiązań. Poniżej prezentujemy rozwiązania kart KER proponowane dla przemieszczeń rurociągów z zastosowaniem zawieszeń suwakowych.
1. Zawieszenia suwakowe poziome wg KER-75/8.53
Zawieszenia suwakowe poziome wykorzystywane są do tego, by stabilizować przemieszczenia poziomych rurociągów energetycznych. Niniejsze zawieszenia przeznaczone są dla średnic z zewnętrznych rurociągu Dz od 13,5 mm do 88,9 mm i maksymalnej temperatury czynnika 723K /450°C/.
Zawieszenia te wykonywane są w dwóch typach:
- typ A - zawieszenia zakotwione w murze
- typ B - zawieszenia przyspawane do konstrukcji stalowej
2. Zawieszenia suwakowe pionowe wg KER-75/8.54
Zawieszenia suwakowe pionowe wykorzystywane są do tego, by stabilizowac przemieszczenia pionowych rurociągów energetycznych. Zawieszenia te przeznaczone są dla średnic zewnętrznych rurociągu z od 57,0 mm do 508,0 mm i maksymalnej temperatury czynnika 823K /550°C/.
Zawieszenia te wykonywane są w dwóch typach:
- typ A - zawieszenia zakotwione w murze
- typ B - zawieszenia przyspawane do konstrukcji stalowej
Dla obu rodzajów rozróżnia się wykonania dla temperatur czynnika do 573K /300°C/, do 723K /450°C/, do 823k /550°C/.
3. Zawieszenia suwakowe w stropie wg KER-75/8.55
Zawieszenia suwakowe w stropie przeznaczone są dla pionowych rurociągów energetycznych przemieszczających się w płaszczyźnie pionowej. Dopuszcza się wykonania dla średnic zewnętrznych rurociągu Dz od 57,0 mm do 508,0 mm i maksymalnej temperatury czynnika 823K /550°C/.
Rozróżnia się wykonania dla temperatur czynnika do 573K /300°C/, do 723K /450°C/, do 823K /550°C/.
4. Zawieszenia suwakowe w dachu wg KER-75/8.56
Zawieszenia suwakowe w dachu są przeznaczone dla pionowych rurociągów energetycznych przemieszczających się w płaszczyźnie pionowej. Dopuszcza się wykonania dla średnic zewnętrznych rurociągu Dz od 38,0 mm do 813,0 mm i maksymalnej temperatury czynnika 823K /550°C/.
Rozróżnia się wykonania zawieszeń dla temperatur czynnika do 573K /300°C/ i do 823K /550°C/.